Cykeludstyr til efteråret: reglerne for lygter og reflekser, og hvad du ellers bør tjekke

Når det bliver mørkt, skal cyklen have en forlygte med hvidt eller gulligt lys og en baglygte med rødt lys, og begge skal kunne ses tydeligt på mindst 300 meters afstand og fra siderne. Kravene til lygterne står i cykelbekendtgørelsen, og Rådet for Sikker Trafik forklarer, at lygterne skal være tændt fra solnedgang til solopgang og også, når det er svært at se, fx i regn og slud.

Reglerne for lygter

Kravene står i kapitel 6 i bekendtgørelse nr. 976 af 28. juni 2016 om cyklers indretning og udstyr, som Færdselsstyrelsen henviser til. Bekendtgørelsen er ændret i 2017 og 2021 og står som gældende på Retsinformation i oktober 2026.

Brugstiden skal stå på lygten eller emballagen som "Brugstid" eller "Run-time" i timer, og har lygten flere styrker, skal brugstiden oplyses for hver af dem. Det er et godt sted at starte, når du sammenligner lygter: Kig efter brugstiden ved den styrke, du faktisk vil køre med.

En forlygte, der er beregnet til ubelyste veje, skal ifølge bekendtgørelsen være indstillet med et fald, så den peger nedad. Rådet for Sikker Trafik skriver, at lygterne ikke må blænde andre, og at en kraftig forlygte skal lyse skråt nedad.

Reflekser og bremser

Lygter er kun en del af kravene. Cyklen skal hele året have:

• Mindst én hvid refleks, der kan ses forfra
• Mindst én rød refleks, der kan ses bagfra
• Mindst to gule reflekser, der bevæger sig, når du cykler, typisk i pedalerne
• Mindst én gul refleks i hvert hjul, eller hvide reflekterende dæk- eller fælgsider
• Mindst to uafhængige bremser, der virker på henholdsvis for- og baghjul
• En klart lydende klokke på styret

Reflekserne skal være godkendt og E-mærkede. Overtrædelse af reglerne straffes med bøde. Bødens størrelse står ikke i bekendtgørelsen, men Rådet for Sikker Trafik har en side om bøder for cyklister.

Hvorfor det betyder noget

Bløde trafikanter, altså fodgængere, cyklister og personer på elcykel, udgør en stigende del af de dræbte og tilskadekomne i trafikken. Ifølge Danmarks Statistik var andelen 46 % i 2025 mod 37 % i 2015.

Danmarks Statistik understreger, at langt de fleste trafikuheld ikke kommer til politiets kendskab, men registreres på hospitalernes akutmodtagelser.

Læs ogsåVM i landevejscykling 2029 er tildelt Danmark: byer, discipliner og budgetCykling · 22. okt.

Tjekliste til tøj og dæk

Der er ingen lovkrav til cyklistens tøj eller til dæk ud over kravet om dæk på hjulene og refleks i hjul eller dæksider. Her er de praktiske ting, der er værd at tjekke, uden at vi anbefaler bestemte mærker:

• Synlighed på kroppen. Lyst tøj, refleksvest eller refleksbånd gør dig lettere at se, men de erstatter ikke de lovpligtige lygter og reflekser på cyklen.
• Vand og vind. Vælg lag, du kan tage af og på. Vandtætte bukser og overtræk til sko gør mest forskel på lange ture i regn.
• Hænder og hoved. Handsker, der stadig lader dig bremse sikkert, og en hue, der kan være under hjelmen.
• Dæk. Tjek mønster og slid, og om dækket har snit eller revner. Våde blade og grus gør vejen glat, så hold dæktrykket inden for det, producenten angiver.
• Bremser. Ifølge bekendtgørelsen må vejret ikke nedsætte bremsernes funktion væsentligt. Tjek klodser eller skiver, før det bliver mørkt om morgenen.
• Lygter og batteri. Lad lygterne op, og hav en reservelygte eller en powerbank med, hvis du kører langt.

Til dig, der træner på racer

Under cykelløb, der afvikles efter færdselslovens regler for løb, behøver cyklen ikke lygter, reflekser og klokke. Den undtagelse gælder kun selve løbet. På træningsturen i mørket gælder de samme regler som for alle andre cykler.

Følg de danske professionelle på udøversiden, og se årets store løb i kalenderen.